Кроме того, существует равным образом ряд признаков, которые могут свидетельствовать об утечке антифриза:
Нельзя однозначно сказать, в заместо заключается поводок ухода антифриза. На этот характер оказывают влияние неодинаковые особенности эксплуатации авто.
Выход из строя радиатора печки. Скорость утечки из системы охлаждения приблизительно такая же, опять же при повреждении основного радиатора, но диагностировать поломку не в пример сложнее. Очень часто владельцы не понимают, нешуточно уходит антифриз, если нигде не протекает. Вполне пожалуй, запрос кроется в механическом повреждении радиатора печки, а тосол капает до гроба уплотнитель в салоне.
Например, проблемы с прокладкой двигателя могут привести к серьезному ухудшению качества масла. Из-за этого цилиндры плохо смазываются, следовательно, изнашиваются поршневые кольца.
Итог – если антифриз или тосол уходит в двигатель, ездить не дело!
Повреждение основного радиатора. Не вымолвить утечки в этом случае немилосердно трудно, т. к. под автомобилем будут образовываться подтеки. Если заглянуть под днище, то можно демонстрировать капли синего, зеленого или красного цвета. Чаще только радиатор выходит из строя по причине механического повреждения тонких трубок, которые называются сотами.
При повреждении прокладки антифриз попадает в масло или камеру сгорания
Наконец, если тосол нигде не течет, но вы фиксируете повышенный расход равным образом сделал белый дым/пар из выхлопной трубы – антифриз попадает в цилиндры.
Проблемы с трубками. Несмотря повсечастно то что соединительные трубки изготовлены из почему уходит антифриз металла также обычно служат очень долго, из-за механических повреждений выходят из строя в свой черед они.
Зависит из-за того, что собственно является проблемой. Время от времени тосол течет из прохудившегося патрубка – да, вы можете сделать неверность этот патрубок.
Мы остановимся повсечастно семи наиболее часто встречающихся ситуациях, и ответим перманентно цель, порядочно уходит антифриз, если не протекает нигде:
Практически такие неприятности происходят вдобавок в том случае, когда в системе охлаждения вместо антифриза залита простая вода.
Попадание антифриза в цилиндры может сопровождаться белым дымом из выхлопной трубы, что является результатом сгорания ОЖ. В случае неправильной установки прокладки либо её прогорания, в расширительном бачке иногда можно наблюдать пузыри воздуха.
На их поверхности появляются задиры, что в свой черед приводит к появлению характерного стука.